Das bestehende Verkehrsmodell der Stadt Bremerhaven basiert auf Daten aus dem Jahr 2016 und wurde in den darauffolgenden Jahren fortgeschrieben. Es soll nun auf Basis aktueller Strukturdaten und Netzergänzungen neu aufgestellt und auf den aktuellen Analysezustand 2026 geeicht werden. Darauf aufbauend soll das Verkehrsmodell für den Prognose-Zeithorizont 2040 fortgeschrieben werden.
Mit dem aktuellen Arbeitsprogramm werden Matrizen auf der aktuellen Mobilitätsbe-fragung 2025, in der das Verkehrsverhalten der Bevölkerung an einem Werktag erfasst wurde, neu erstellt. Zusätzlich werden Informationen der Ortsfremden (Berufspendler) in die Nachfragematrix eingearbeitet.
Mit der Entwicklung des integrierten Verkehrsmodells Bremerhaven sollen dabei alle Daten zum Gesamtverkehr in Bremerhaven zusammengetragen werden und aus den Strukturdaten nach dem 4-Stufen-Algorithmus der Verkehrsplanung die Verkehrsbe-lastungen ermittelt werden. Somit können Verlagerungspotentiale zwischen den Ver-kehrsträgern, Szenarien im Gesamtverkehr sowie kleinräumliche Verkehrsuntersu-chungen aus einem konsistenten Gesamtsystem ermittelt werden. Das Verkehrsmo-dell umfasst alle Verkehrsmittel (Fuß/Rad/ÖV/MIV) und weist eine Differenzierung für den Wirtschafts- und Güterverkehr aus.